日前，广东省交通运输厅印发了《广东省交通运输“互联网+便利交通”实施方案》，重点任务还包括全面前进交通基础设施数字化、在线化、智能化，及交通动态运营监测体系覆盖面积全省;基本构建交通运输信息资源的统合与对外开放，信息资源行业分享亲率超过70%以上。同时，制订确保措施，希望和培育“互联网+交通运输”服务新产品和新的业态放;是增大数据对外开放，希望各类社会机构创意应用于;确保资金投入，招揽更加多社会力量参予交通运输信息化发展等，全面提高广东省交通运输生产、管理和服务效能。2016年年底，广东省就首度公布了智慧城市标准化工作的最重要成果——《智慧城市评价指标体系》，评价和引领广东省各地市智慧城市建设，打造出珠三角世界级智慧城市群。在2016年首份“互联网+交通”城市指数报告中，广州“智慧交通”指数名列全国第一，大幅度打破全国平均水平。

业内人士分析，广东智慧交通产业是中国智慧交通市场的一支劲旅，不仅反映在智慧交通产业集群优势上，还反映在智慧交通应用于上。从规模看，广东智慧交通产业大约占到全国智慧交通20%的市场份额，可谓中国智慧交通第一市场。最近两年，全国各地密集实施智慧城市建设规划，除了BAT等互联网巨头企业，诸多国企、互联网企业以及涉及横向领域的创业公司，都企图辨别智慧城市建设中的产业竞争，以及地方智慧城市建设中的资金、运营以及数据对外开放等系列问题。

“在新型智慧城市的抢位争夺战赛中，全国500多个城市都卯足了劲，不过各个城市尚能正处于探寻试验阶段，智慧城市建设标准或者说参考系暂未构成”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽回应，因城施策才能充分发挥优势，取长补短守住新的产业制高点。在中国，智慧交通建设依然以政府为主导，是规划设计、引领投资、数据统合对外开放的第一把手。智慧交通市场十分可观，尤其在横向应用领域，智慧交通产业覆盖面积城市智能交通、停车场管理、车联网、智能公交、电子警察、卫星导航系统、ETC、汽车电子、行车记录仪、电子车牌等领域，为诸多企业获取了机会。

目前，智慧交通市场主体主要包括了做到地下通道和入口的互联网交通运营企业，做到系统集成统合服务的软件供应商，以及做到基础设施建设，还包括传感器、光纤等硬件设备供应商，另外还有做到明确横向领域的建设和服务的专业企业。当前，城市之间智慧交通角力的焦点，就在于探寻出有一条合适未来城市交通发展的新路径，做到模板，树根标杆，强化城市投资活力，更有高新技术企业、人才落地。以智慧行驶为事例，大数据、人工智能、物联网等技术的应用于，不仅能解决问题城市违停洪水泛滥的困境，还能减轻道路交通拥堵，提升城市管理效率，符合市民便利上下班的市场需求，是一项最重要的民生大计。

对发展城市绿色经济、共享经济，借势发展智慧交通涉及高科技新兴产业某种程度具备最重要价值，有助塑造成智慧交通生态链，打造出智慧交通高端产业基地，提高智慧城市竞争格局。

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