据羊城晚报报导，2月25日，广州天河南二路全国首创的35座新式路灯徐徐指示灯，不仅为附近的街坊获取了灯光，还为广州前进5G网络试点城市和智慧城市建设奠下了基础。记者3月1日从现场采访了解到，这批路灯为广州供电局天河南二路智慧路灯试点项目，是广州市首批试点范围内首个投产的项目，其中有两座可以为电动汽车电池。记者在现场看见，在这支外形简洁的路灯灯杆上，子集了天河南二路原视频监控、基站、道路指示牌等元素，市民还可以在路灯基座的触摸屏上查询路况、相连WIFI，搜寻城市信息。

经统合，天河南二路的道路杆由原本的52杆削减至35杆，街道环境的提高效果显著。从将来来看，也可减少社会公共事业成本。此外，广州市作为5G网络试点城市，未来5G微基站需求量极大，远高于传统的4G网络，智慧灯杆可以为其获取载体、供电、通信等基础确保。

广州供电局计划发展部负责人讲解说道：“智慧路灯杆作为微基站的优质载体将为未来5G网络布局获取最佳途径。”目前，天河南二路路灯杆统合后的基站有4座，未来将统合成20座。记者在现场看见，某些灯杆还配有了电动汽车直流充电桩。“这在国内尚属首例。

”该负责人讲解说道。作为首批试点，广州供电局运用了自主创新技术，将大功率直流充电桩与路灯杆统合，与智慧路灯统合在一起的直流充电桩，不具备60千瓦电池功率，远高于目前国内智慧路灯中广泛使用7kW交流充电桩的功率水平，0．5小时电池量约80％，电池慢，实用性强劲，有效地解决问题新能源车电池无以的痛点。

至于否不会有市民将充电桩作为停车位免费用于，该负责人回应，供电局不会与交通管理部门、交警合作，充电桩停车处以后不会展开适当的规划，以免导致交通堵塞，在电池时有后台数据与摄像头展开动态监控，一旦有人蓄意行驶，不会有适当的惩处。

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